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【每日新闻】中国汽车产业:2010年能否虎虎生威?

发布时间:2020-12-27 23:20 编辑: 来源:

吴迎秋:吉利汽车为啥总是不被人信任?

这几天,吉利“熊猫”获得C-NCAP碰撞测试五星评价了,我为此高兴。作为小型车能得到五星本来就不容易,而且这个结果居然由创出,吉利真的应当让人刮目相看。 这一段时间来,围绕着收购沃尔沃,我看到了人们对吉利的许多复杂的心理变化...

汽车金融新政蓄势 将迎来第二春

绝大多数家庭都想拥有汽车,但让大多数家庭都买车却是不可能的事情,汽车金融就是将不可能变成可能。 增速放缓 汽车金融的新机遇 几乎所有人都认为,今年将不再可能复制09年的神话,增速放缓将成为车之大势。但实际上,虽然全国机动车保有量超过了1.86亿辆,但乘用车...

中国汽车产业:2010年能否虎虎生威?

2010年汽车产业将在新能源、政策、市场争夺与保护、企业兼并重组、产能问题和结构调整以及等领域演出感人的悲喜剧,表现在不分国界地域,不同所有制企业收购与兼并的混战。新能源先进技术研发拼装与的过招,政策上企业与政府缠斗,以及跨国企业利用游戏规则与中国企业在争夺市...

企业战略转型成功 李书福还没按规矩出牌

一贯欣赏李书福不按规矩出牌的智慧,他过去的风格像极了那句著名的热词:走别人的路,让别人无路可走。后来,李书福和他的团队提出企业战略转型,有两年了,不是空话。 给这款刚刚在上月底通过C-NCAP五星级碰撞的小车“熊猫”定义为第三代A00...

车价何时能厚道?

近日国家又相继出台了稳定房地产过快增长的若干政策,各大媒体卯足了劲再进行各种剖析,但从老百姓来看,很是坦然。因为所有的既得利益者早已将各种政策研究了透,真正等到我们利好的消息确实不知猴年马月了。这又让我想起,前不久为配合国家基本药物制度的实施,国家发改委发出通...

 
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